The bulker truck is the first choice for customers who need a vehicle as a bulker truck transporter. The bulker truck price is also affordable and the vehicle is highly versatile.
Fiche technique — Transporteur de ciment en vrac tri-essieux
Dimensions: 12000mm x 2500mm x 3900mm
Charge utile: 35-50 m³ bulk capacity
Essieux: 3 Axles
Pneus: 12 units of 12R22.5
Suspension : Air Suspension
Système de freinage: Pneumatic Braking System
Sellette d’attelage: 90#
Matériau: Q345B / Aluminum Alloy
Les atouts du Transporteur de ciment en vrac tri-essieux
Des renforts structurels supplémentaires sont concentrés là où les contraintes sont les plus fortes, avec un double renfort dans ces zones pour améliorer la résistance à la pression et garder la structure stable sous charge lourde.
L’association d’aciers de qualité et de renforts ciblés améliore la résilience de la remorque, en particulier sur routes dégradées et sur les longs trajets terrestres.
Expédition
Pour protéger de la rouille et de la corrosion pendant les longues traversées maritimes, Hummingbird applique un traitement anticorrosion complet avant expédition. Chaque remorque est paraffinée et recouverte d’une housse étanche.
Selon l’itinéraire et le besoin opérationnel, l’acheteur peut choisir l’expédition en conteneur ou le transport roll-on/roll-off (RORO).
Où cette remorque donne le meilleur
- Essence, gazole et pétrole brut
- Ciment en vrac et cendres volantes
- Huile de palme et huile alimentaire
- Eau et produits chimiques
À vérifier avant de commander
Confirmez d’abord quatre chiffres : la charge utile maximale, la longueur et la largeur chargées, le port de destination, et la limite de pont ou de voirie sur le trajet habituel. Ces quatre réponses déterminent le nombre d’essieux, la hauteur de plateau et la spécification des pneus ; c’est la différence entre une remorque rentable dès le premier jour et une remorque à reconstruire après une saison.
Les questions que posent les acheteurs sur ce modèle
Quel budget prévoir pour Semi-remorque citerne ?
Le prix est calculé selon la spécification : le prix varie avec le nombre d’essieux, le matériau du plateau, le kit hydraulique et la marque de pneus. Envoyez-nous la charge utile et l’itinéraire, vous recevrez un prix usine détaillé plutôt qu’un chiffre global, ce qui facilite la comparaison des options.
Quel est le délai de livraison de Semi-remorque citerne ?
La production standard demande 25 à 35 jours après réception de l’acompte, auxquels s’ajoutent 25 à 40 jours de fret maritime selon le port de destination. Des unités en stock peuvent parfois partir en deux semaines ; demandez à notre équipe commerciale quels modèles sont disponibles.
Pouvez-vous adapter Semi-remorque citerne à mon pays ?
Oui. L’entraxe des essieux, la dimension des pneus, la hauteur des ridelles, la couleur et le marquage sont réalisés sur commande, et nous pouvons suivre un plan de réglementation routière locale si vous nous le transmettez. Environ une commande sur cinq que nous expédions diffère du catalogue standard.
Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
L’arrangement standard est un acompte de 30 % par T/T, le solde contre copie du connaissement. La lettre de crédit à vue est acceptée sur les commandes importantes, et nous pouvons coter en FOB, CIF ou CFR selon la part de logistique que vous souhaitez nous confier.
