Remorque citerne
Remorque citerne à vendre — charge utile 30-50 tonnes, prix départ usine
Hummingbird Vehicle fabrique Remorque citerne à Shandong, en Chine, et le livre directement aux importateurs et aux flottes dans plus de 50 pays. Chaque unité est réalisée sur commande : vous choisissez les essieux, la suspension, la dimension des pneus et la couleur, et nos ingénieurs émettent un plan de validation avant le lancement en production. Comme nous vendons en direct usine, le montant de votre devis est un prix départ usine, sans marge de société de négoce.
Les acheteurs de Remorque citerne comparent généralement trois éléments : capacité de 20000 à 60000 litres, coque acier carbone, inox ou aluminium et configuration 3 ou 4 essieux. Ces trois points sont modulables sur notre ligne, ce qui permet au même modèle de base de sortir en version 30-50 tonnes pour le transport régional, ou en spécification renforcée pour les mines et les charges de projet.
Applications courantes
- Essence, gazole et pétrole brut
- Ciment en vrac et cendres volantes
- Huile de palme et huile alimentaire
- Eau et produits chimiques
Ce que vous pouvez spécifier
- capacité de 20000 à 60000 litres
- coque acier carbone, inox ou aluminium
- configuration 3 ou 4 essieux
Chaque unité est livrée avec une fiche technique complète, un plan d’ensemble et un plan de chargement. La peinture standard comprend deux couches de primaire et deux couches de finition ; des options galvanisées ou inox sont disponibles pour les ambiances côtières et chimiques. Les pièces d’usure — chambres de frein, moyeux, silentblocs de suspension — peuvent être expédiées avec la première commande.
Les types de Remorque citerne que nous fabriquons
La gamme couvre citernes carburant, pétrole brut, ciment en vrac, eau et huiles alimentaires, à une ou plusieurs compartiments, sur 3 ou 4 essieux. Si votre activité demande autre chose, nous réalisons des unités hors catalogue à partir d’un plan : environ une commande sur cinq qui quitte notre usine est une spécification sur mesure.
Comment choisir Remorque citerne
Dimensionnez la remorque sur la charge la plus lourde que vous transporterez réellement, pas sur la moyenne. Vérifiez ensuite l’entraxe des essieux et la dimension des pneus au regard des règles de ponts et de voirie de votre pays : un modèle homologué sur un marché exige souvent un autre empattement ailleurs. En cas de doute, envoyez-nous les dimensions de la charge et le port de destination ; nos ingénieurs proposeront deux ou trois configurations chiffrées.
Expédition et livraison
Les remorques quittent notre site en conteneur, en flat rack ou en RORO selon le gabarit et la route. Avant embarquement, chaque unité est paraffinée et emballée pour le transport maritime, et nous vous transmettons les photos de chargement avec la liste de colisage afin que le dédouanement se passe sans surprise. Le délai de production habituel est de 25 à 35 jours après l’acompte ; nous gérons la réservation en FOB, CIF et CFR.
Des configurations de ce type roulent déjà au Zambie, Congo, Jamaïque, et les pièces d’usure peuvent être envoyées par avion depuis notre entrepôt de Jinan sous 72 heures.
Questions fréquentes
Quel budget prévoir pour Remorque citerne ?
Le prix est calculé selon la spécification : le prix varie avec le nombre d’essieux, le matériau du plateau, le kit hydraulique et la marque de pneus. Envoyez-nous la charge utile et l’itinéraire, vous recevrez un prix usine détaillé plutôt qu’un chiffre global, ce qui facilite la comparaison des options.
Quel est le délai de livraison de Remorque citerne ?
La production standard demande 25 à 35 jours après réception de l’acompte, auxquels s’ajoutent 25 à 40 jours de fret maritime selon le port de destination. Des unités en stock peuvent parfois partir en deux semaines ; demandez à notre équipe commerciale quels modèles sont disponibles.
Pouvez-vous adapter Remorque citerne à mon pays ?
Oui. L’entraxe des essieux, la dimension des pneus, la hauteur des ridelles, la couleur et le marquage sont réalisés sur commande, et nous pouvons suivre un plan de réglementation routière locale si vous nous le transmettez. Environ une commande sur cinq que nous expédions diffère du catalogue standard.
Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
L’arrangement standard est un acompte de 30 % par T/T, le solde contre copie du connaissement. La lettre de crédit à vue est acceptée sur les commandes importantes, et nous pouvons coter en FOB, CIF ou CFR selon la part de logistique que vous souhaitez nous confier.
Devis pour Remorque citerne
Indiquez-nous la charge utile, le type de marchandise et le port de destination : vous recevrez une spécification, un plan et un prix usine sous 24 heures. Les recherches auxquelles nous répondons chaque jour incluent citerne carburant à vendre, citerne 42000 litres pétrole brut et citerne ciment en vrac.